Vous vous êtes déjà demandé ce qu’il fallait faire pour fabriquer votre propre chopper ? En fabriquer un n’est pas si difficile après tout ! Tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un peu de patience et de quelques équipements nécessaires. Dans cet article, vous allez apprendre à construire un cadre de moto. Jetez-y un coup d’œil !
Pour construire votre propre moto, vous pouvez soit choisir de construire votre moto personnalisée à l’aide de kits disponibles sur le marché, soit de tout fabriquer vous-même, à partir de zéro. Si vous n’avez jamais essayé de fabriquer une moto auparavant, alors il est conseillé de commencer à le faire en utilisant un kit de moto personnalisée. Construire une moto à partir de rien n’est pas aussi facile qu’il n’y paraît pour les débutants. Il exige beaucoup d’efforts méticuleux de votre part et laisse la place à peu ou pas d’erreurs.
D’autre part, si vous obtenez un kit de moto personnalisé, alors tout ce que vous devez faire est d’assembler les pièces selon les instructions données. Cela ne demande pas beaucoup de temps et si vous faites des erreurs dans l’assemblage des pièces, vous pouvez toujours recommencer. Cependant, si vous êtes convaincu que rien ne vaut un vélo sur mesure que celui qui est fait à partir de zéro, alors bravo à vous ! Pour fabriquer un vélo, il faut commencer par la fabrication du cadre
La fabrication du cadre d’une moto est une étape importante.
Le cadre d’une moto est la base qui maintient toutes les pièces de la moto ensemble, et maintient le bon alignement des roues. Lorsque vous fabriquez une moto à partir de zéro, la première chose dont vous aurez besoin est un gabarit. Un gabarit, ou un gabarit de cadre comme on l’appelle parfois, est une structure utilisée pour maintenir en place les pièces métalliques du cadre de la moto pendant le processus de soudage. Le gabarit est la disposition du squelette sur lequel vous devez placer les pièces métalliques et les souder ensemble
Il est possible de commander un gabarit de cadre.
Vous pouvez commander un gabarit dont la disposition est conforme au type de cadre que vous souhaitez réaliser pour votre moto personnalisée. Vous pouvez choisir parmi une variété de modèles de cadres tels que les cadres à queue dure, à queue souple, rigides, à bras oscillant et à piston, entre autres. Une fois que vous avez un gabarit de cadre avec vous, vous pouvez commencer à donner une forme au cadre. Voici comment faire.
Étapes de la construction d’un cadre de moto
Avant de vous lancer dans votre entreprise de fabrication d’un cadre de moto, vous devez considérer le fait que vous devez être adepte de tâches telles que la découpe du métal et la soudure des différentes pièces ensemble. Si vous n’êtes pas compétent pour ces tâches, vous devez demander l’aide de quelqu’un qui est suffisamment compétent pour vous aider. Ici, nous allons apprendre à construire un cadre de moto rigide, car c’est le plus facile à réaliser. Afin de construire votre propre cadre de moto à la maison, il y a une petite liste de choses que vous devez avoir.
Matériel nécessaire
- Un gabarit de cadre
- Cintre à tubes
- Les longs tubes d’acier (1,25″ de diamètre et 10 gauge d’épaisseur)
- Mètre à ruban
- Protracteur
- Marqueur
- Pistolet à souder
- Une scie
- Papier de verre
- Écrous et boulons
- Plaques de moteur
- Un collier de direction
- Un équipement de sécurité pour protéger vos mains et vos yeux
Maintenant que vous savez quelles sont les choses dont vous avez besoin, passons à la procédure de fabrication d’un cadre de moto. Suivez les étapes données ci-dessous.
Étape 1 : créer le design
La première étape consiste à dessiner le design que vous voulez, sur une feuille de papier. Utilisez votre imagination et faites un croquis grossier et mentionnez les spécifications sur le dessin. Vous devez préciser des éléments tels que le rake (angle de la tête de direction), l’allongement, la résistance, la traînée, l’empattement (distance entre le centre des roues), etc. Vous pouvez même télécharger des plans techniques sur le Web pour vous aider. Une fois le croquis prêt, vous pouvez l’afficher devant vous pour référence.
Étape 2 : prendre des mesures
La prochaine étape consiste à mesurer la longueur des différentes pièces et à les marquer sur le tube d’acier. Utilisez le rapporteur pour mesurer l’angle de râteau et l’angle du cou. Normalement, l’angle de chasse est proche de 40 degrés (mesuré à partir d’une ligne verticale tracée à travers le centre du col). Quant à la hauteur des essieux, elle dépend des roues que vous utilisez. Considérons que vous utilisez une roue avant de 21″ et des roues arrière de 18″. Dans ce cas, les hauteurs des essieux avant et arrière seront respectivement de 10,5″ et 9″. Maintenant, placez le moteur sur le gabarit du cadre pour repérer les positions des plaques du moteur. N’oubliez pas de le tenir un peu au-dessus du gabarit pour tenir compte de l’épaisseur du tube du cadre. Vous pouvez essayer d’aligner le col pour décider de l’angle des tubes diagonaux. Considérons que l’angle des tubes diagonaux est de 70 degrés.
Étape 2 : Découpe des pièces
Maintenant que vous avez toutes les mesures prêtes avec vous, l’étape suivante consiste à couper les pièces à l’aide de la scie. N’oubliez pas de couper les pièces quelques centimètres de plus que la longueur souhaitée. Cela permet de couper les pièces plus courtes si nécessaire, en cas d’erreur lors de la soudure. Vous devez couper des pièces pour former l’essieu arrière, le renfort central, le jaune de direction, les tubes inférieurs, les rails supérieurs et les rails inférieurs.
Étape 3 : soudage des pièces
Avant de commencer à souder les pièces à l’aide d’un pistolet à souder, mettez un point d’honneur à porter un équipement de protection. Portez des lunettes de protection pour protéger vos yeux et des gants pour protéger vos mains des étincelles pendant le soudage. Placez les pièces le long du gabarit et commencez à souder. Commencez tout d’abord par les rails inférieurs du cadre. Une fois que vous avez terminé la soudure, fixez les écrous et les boulons aux plaques du moteur. Ceci complète la structure de base du cadre de votre moto.
Étape 4 : ajouter les touches de finition
Une fois que vous avez terminé avec la structure de base, utilisez le papier de verre pour limer les joints afin qu’ils apparaissent lisses. Vous pouvez également ajouter les ferrures et les accessoires de votre choix. Après cela, il ne vous reste plus qu’à fixer la selle et le moteur. Si vous savez comment peindre une moto, peignez-la de la couleur de votre choix et voilà ! Votre séduisante moto toute neuve est prête à rouler !
Ainsi, vous voyez que la construction d’un cadre de moto n’est pas aussi difficile qu’il n’y paraît. Si vous n’êtes pas assez habile dans des tâches telles que la soudure et la découpe du métal, vous pouvez toujours avoir un vélo personnalisé de votre propre. Tout ce que vous avez à faire, c’est de vous procurer une vieille moto et de la rénover pour lui donner le look de votre choix ! Cela peut sembler plus facile et prend moins de temps. Alors, allez-y et donnez à votre vélo un nouveau look ou mieux encore, fabriquez-en un nouveau selon vos goûts!